スズキ レッツ２ 原付き 廃車済み 問題点がいくつかあるので直して乗ってください！

引越し予定のためお譲りします。直す部分もあるのですが今度の引っ越し先に原付きを置ける場所がないので手放します。車種はスズキ レッツ２ CA1KA 49CC（原付き）になります。ナンバー返却済みで廃車手続きも済んでいますので、自走で持って帰ることはできません。またいくつか修理が必要な部分がありますので、直せる方ですと安価に乗り出しができると思います。【最優先修理必要部分】■２ストオイルタンクからエンジンへのホース周り劣化のためオイルが漏れる・オイルホースまたはそれを止めているクリップが経年劣化でダメになっているようです。自分も一度メットインを外して見てみましたが、２ストオイルタンクからエンジンにつながっている部分でオイル漏れが起きているようです。　アフタパーツで新品に交換または同等の作業をしないと少しずつオイルが漏れていきます。300CCほど入れてエンジン回した後一晩放置したところ、バイクの下にほとんどと思われるオイルが漏れている状態です。【今後安全に乗っていくために修理が必要と思われる部分】■フロントドラムブレーキ交換・フロントのドラムブレーキが減っているようです。アジャスターで引きが多めすれば止まりはしますが、交換をおすすめいたします。■オートチョークの交換もしくはニードルが多く出るように改造調整・夏場は良いのですが冬場になるとエンジンがかかりにくくなります。１度かかってもすぐにストールしてしまうので暖気も必要な状態です。　オートチョークの劣化が原因と思われます。私はオートチョークを調整したことがないのですが、ワッシャーをかますことでニードルを十分伸びるようにしてオートチョーク自体を交換しなくても良い改造調整があるようです。知識ある方ですと比較的安価に修理できると思います。■シートカバー交換・写真に載せておきますがシートがいたずらでカットされてます。シートカバーをつけて乗っていますが、現在のシートカバーは伸びてしまい、交換されたほうが見た目にも良いと思います。【その他記載事項】・外装は年式相応と思います。キズも多く前かごのサビ、メーターまわりのカウルにヒビがあります。・バッテリーは現在走っていないため確認できませんが、走ればきちんと充電されセルが回せます。・カギは１本になります。カギ穴のシャッターを解除するにはこのマスタキーが必ず必要です。・マフラーは純正タイプのものに一度交換しております。エキパイがサビで穴が空いたため２りんかんで交換してもらいました。・エンジンは特に問題ないようです。法定速度～55キロ前後までメータ換算ですが出ていました。　排気系は修理しましたが、エアクリーナーを掃除してないので、気になる方は掃除するのをおすすめします。・タイヤ溝の残りは前3割 後6割 と見て取れます。急ぎ交換ではありません。しばらくはそのままで乗れると思います・ライトのハイロースイッチが逆になっています。フロントライトの電球を交換した際、間違えて逆に刺さっているようです。　そのままでも問題なかったのでそのまま乗ってしまっていましたが気になる方はライトまわりのカウル外して正常な位置で刺してください。・ライト・テールランプ・ブレーキランプ・ウインカー　灯火類はすべて正常に作動します。ホーンも正常です。以上、私の方で把握していることを記載いたしました。もし不明な点あれば質問ください。また引っ越し予定は１１月ですので、9月～10月までの間（平日でも可）に取りに来てください。よろしくお願いします。