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状態は写真で判断して下さい。詳細は後述しますが、すべてを書ききれるものではありません。簡単な動作確認はしていますが、到着後の動作を保証するものではありません。修理・カスタム前提、部品取りとしてお考え下さい。あくまで個人出品の中古現状品ということをご理解いただける方のみ入札をお願い致します。
商品詳細(長々と書いてますが取付、加工は素人作業なので仕上がりは難有りと思って下さい。パーツもキズ、汚れ、劣化あります)
外装・ARP9 アッパーレシーバー、アウターバレル、ハンドガード流用・ストック自家塗装(元はタンカラー ロッド部錆有り)・マグウェル刻印を消すのに失敗した為、3Mグリップテープ貼付け・ICS 20°グリップ加工・ハンドストップ(SLRタイプ)・ハイダー(KX3ショートタイプ)・リアサイト穴拡大加工
給排気・詳細不明真鍮インナーバレル(laylax?)130mmくらいにカット・ドラム式チャンバー(ノーマル)・ACE1ARMSアルミシールノズルM4用(先端部加工、写真4枚目)・マルイパッキン・純正シリンダー加速穴開け加工(写真4枚目)・KRYTAC純正ピストン(歯3枚目加工)、ZCナイロンピストンヘッド(気密漏れ有り)、スラストベアリング・シリンダーヘッドゴムかさ増し約3mm(ハネナイト)・ZC M90等ピッチスプリング、ノーマルスプリングガイドにワッシャー2mm
駆動部・純正セクター・スパーギア(18:1)・LCT次世代ベベル、逆転防止ラッチ純正加工・ZCオイルレス軸受・EG1000モーター(劣化有り)、不明ピニオン(LONEX?)・信号線・モーター線逃がすためメカボックス加工・素人シム調整(ギアノイズ有り)・コネクター変更(ディーンズタイプコネクタ)・信号線脱着のためETU基盤保護チューブ一部カット有り
付属品・G&G多連マガジン(写真で刺さっているものです)×1・バッテリースペース延長アダプタ(写真7枚目)・ARES 140連スケルトンマガジン×3(写真8枚目)
初速、サイクル(X3200mk3で計測)・0.2g 約80~88m/s (ホップにより変動、不安定)・12発/秒(7.4V)※レンジでの試射はしていませんので、まともに弾が飛ぶかはわかりません
元箱に入れて発送致します。